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バーキン、ケーターハムセブン、アッパーアームピロマウントジョイント
【57152203088】


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商品の特徴 |
マシニングセンタ、NC旋盤などでバーキンセブン ケーターハム用アッパーアームピロジョイント製作しました。只今3.000kmほど公道走行しましたが動きが良くサスが柔らかくなった感じがしました。ピロエンドとネジ軸は強力なスタッド用ロックタイトで固定してます※9枚目の画像は軸中心部からネジ端までの長さ45ミリ位になってますので現在付いてるジョイントを測定して参考にして下さい。45ミリ以上あれば現状よりネガ方向にキャンバー調整が出来ます。テーパー軸は1本物の削り出し仕様にしてキャンバー角調整はトップのナットだけ外せば簡単に調整可能。●特殊な部品ですので画像見て理解納得できる人だけ購入して下さい●テーパー軸はSCM435(クロムモリブデン鋼からnc旋盤で削り出してます。※注意レース用パーツ扱いとさせて頂きますので取付け前のクレーム以外は対応出来ません。※注意: この商品の取り付け、使用時に起きた不具合、事故、損害に関しては当方は責任を一切負いません。https://cartune.me/notes/SXRoaOI5WT。コンチネンタル GP5000 25C クリンチャー 3本。自分のバーキンセブンにも取付けてます。REDSHIFT サスペンションシートポスト/Y30520-P1。“Sugino” ZEN chainring 52T。純正に比べてピロは軽く動きます、無給油タイプでグリス汚れもありません、3枚目画像は純正との比較です。g*m様 BROOKS カンビウム C17 デニム LIMITED サドル ピス。メリダmerida スクルトゥーラ チーム フレームのみ xs 再塗装。●10枚目の画像は既存の取付け寸法を測定して、45ミリ以上あるか確認してください。各メーカー 自転車バーテープ 21点 CINELLI BONTRAGER 未使用。PD-R9100 シマノ ビンディングペダル。●テーパー軸取付けとピロ軸固定ナットは純正のナットを再利用して下さい。カンパニョーロ レコード BR16ダイレクトマウント前後セット。ジーンテック 機械式油圧ディスクブレーキ。いちいち面倒なテーパー軸を外さなくて良いです●ピロトップナット締付け時に市販の緩み留めネジロックを使用して下さい、トップナットはピロ内径に合わせて段付き加工してます。BROOKS ブルックス サドル B17 レザーサドル ブラック サドルバッグ。crankbrothers candy7 クランクブラザーズ キャンディ7。ピロは日本メーカー品を使用してます。ロードホイール。Shimano Dura-Ace DI2ブレーキレバー ブラック。公道での使用は自己責任でお願いします。ロードバイク プーリーケージ。★新品未使用★ロードホイール Disc DT swiss R470★前後セット。自己責任でお願いします。シマノ アルテグラ 6800 stiレバー |
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商品仕様 |
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メーカー情報 |
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カタログ掲載ページ |
P.102 (2025年カタログ-第42号)/P.634 (2024年カタログ-第41号) |
| 注意事項 |
※メーカーの都合により、パッケージ及び内容量、生産地などが予告なく変更される場合がございます。ご了承ください。 |
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